Ravinala Airports - 11,47 millions d’euros pour moderniser les chaussées aéronautiques

Publié dans Economie

Ravinala Airports - 11,47 millions d’euros pour moderniser les chaussées aéronautiques

Publié le mercredi, 26 février 2025

Ravinala Airports investit dans la modernisation de l’aéroport international d’Ivato. « Le budget total s’élève à 12,57 millions d’euros. A partir de cette somme, 11,47 millions d’euros sont dédiés à la rénovation des chaussées aéronautiques. L’objectif est de renforcer la sécurité, de fluidifier le trafic et de respecter les normes internationales », a déclaré Sandrine Rahantamalala, responsable communication de l’entreprise. Les travaux ont déjà débuté au mois de janvier et s’étendront sur plusieurs mois.

Le tarmac ou le parking des avions 1 sera rénové en deux phases, entre janvier et juillet 2025. Ensuite, les interventions sur le tarmac 2 seront effectuées entre mai et septembre 2025. Une troisième phase est encore en discussion. Selon Daniel Lefebvre, directeur général de Ravinala Airports, « Ces tarmacs n'ont pas bénéficié d'investissements depuis des décennies. Nous devons les rénover pour assurer un meilleur stationnement des avions et optimiser la distribution de carburant. » Par ailleurs, une collaboration avec TotalEnergies est prévue. Un réseau hydrant sera mis en place afin d’éviter la circulation des camions-citernes autour des avions. De plus, l’ASECNA renforcera le réseau de balisage pour améliorer la visibilité.

Optimisme

Ces améliorations s’inscrivent dans la stratégie touristique du pays. L’Etat ambitionne d’atteindre un million de visiteurs d'ici à 2028. Pour cela, l’aéroport doit s’y adapter. Un autre projet majeur concerne le terminal domestique qui sera réaménagé pour un coût de 1,1 million d’euros. Sa capacité passera de 120 à 216 passagers par heure, et la salle d’embarquement doublera de superficie. Le calendrier est fixé. Par ailleurs, en juin 2025, les départs domestiques seront transférés vers l’ancien terminal international. Puis, le nouveau terminal entrera en service en octobre 2025. L’essor du trafic dépend également de la compagnie nationale. Selon le DG, la croissance du nombre de passagers est liée au développement de Madagascar Airlines. « Si la flotte passe à six avions, nous ne doublerons pas la capacité, car ce sont des avions de 72 places, mais nous prévoyons une progression de 200 000 passagers en 2025. », a-t-il souligné. Le terminal international est jugé suffisant pour gérer cette augmentation. En revanche, l’expansion du terminal domestique reste une priorité. Et de rajouter : « Les projections sont optimistes. Le trafic devrait fortement progresser en 2026 et 2027 ». Toutefois, cela dépendra de la capacité de la compagnie nationale à maintenir une flotte opérationnelle. Ces investissements sont essentiels pour Madagascar. La modernisation des infrastructures aéroportuaires renforcera l’attractivité touristique et améliorera la connectivité régionale.

Carinah Mamilalaina

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Le faux et l’usage de faux envahissent l’Administration, grand « A » s’il vous plaît, à savoir le domaine général qui englobe tous les secteurs d’activités de l’Etat ou de la République. Faux et usages de faux, du jargon populaire « fosika », faux diplômes ou certificats de fin d’étude gangrènent presque tous les Corps de métier de l’Administration entre autres les départements clés comme l’Enseignement supérieur, l’Education nationale, la Justice, la Régie financière, les Forces de défense et de la sécurité (FDS), etc. Les concours d’entrée dans l’administration publique sont infestés de faux dossiers. Des diplômes de Baccalauréat, de Licence, de Master I ou II se trouvent les plus menacés. Il y a eu même certains de faux diplômes de Doctorat !